深圳驾考积压学员61万
 
深圳交警希望省里支持异地考试工作和社会化考场建设

本报讯（记者余琴）不少学员报名后一年没轮上科目二考试，临考试前两天才有机会去练车，深圳的驾考积压近日受到市民广泛关注。昨日，在深圳西丽车管所召开的“驾考工作新闻通气会”上，深圳交警对外首次公开驾考积压学员数量，达到惊人的61.2万。交警部门正在推动横岗政府新考场的建设速度，并且拟呈请市政府层面协调省里相关部门争取政策支持，一方面加快异地考试工作，另一方面争取关于社会化考场的政策支持。

消化积压考生需两年

近几年，深圳市机动车保有量呈爆发式增长，9月底已超过300万辆，位于全国第三，由于驾校过度招生、考试资源严重不足等，驾考考生积压数量亦是水涨船高。

据统计，至今深圳驾考考生约61.2万人，其中待考考生40.2万人，等待培训考生10.2万人，等待补考考生10.8万人。

“全市驾考积压情况极为严峻”，深圳交警车管所考试科科长蔡昌胜向媒体表示。数据显示，近三年年均积压未完成全部考试考生约10万人。三年间，驾考考生增长了一倍多，预计到2015年末将增长到75万人。“即使现在驾校不再招生，按目前全市考试能力，仍需要两年的时间才能完全消化现有的驾考考生。”

深圳驾考各科目考试合格率不够高也是重要原因。新交规推出后，2014年1月~9月，科目一、二、三考试合格率分别为98%、60%、63%，仅一次通过考试的比例则更低。

原因：平均“人车比”高达115

昨日与会者除了交警部门代表，还有交委及驾考协会负责人。对于导致驾考积压的原因，大家认为有：驾培行业过度、无序招生，远超70的“人车比”指导标准；驾校培训不到位；考试资源严重不足。

所谓“人车比”，按照交通部制定的驾考培训大纲，规定在教练陪同下每名考生需要驾驶教练车达到的学时标准。目前，深圳全市41家驾校平均人车比为115，仅有6家驾校符合标准，个别驾校人车比已达到161。

“考试能力不足，是土地资源稀缺，深圳无法提供相关的考场配套。”深圳市驾驶行业协会秘书长易振华称。

考生：考前三天才有机会练车

“我最近每天练车十个小时，准备科目二的考试。因为过三天就要考试了，驾校等我报上名才让我练车，我还是第一次练，从零学起。”刘小姐告诉记者，她科目一考完差不多半年了，才轮到科目二的报名和考试，其间一直没有练车机会。

据悉，驾驶技能准考证明的有效期为3年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。据了解，目前仍有千余人学车3年仍处“待考”状态。深圳市车管所表示，正逐步安排“待考”学员考试，尤其是接近3年学习期人员。

解决：呈请省内异地考试资格

驾考问题是近年深圳关注度较高问题，今年因为积压量攀升成为焦点。实际上，此前，当地交警、交委等已着手进行解决。

比如，深圳交警挖掘考试潜力，从2010年开始，驾考考试时间从8小时延长至14小时，五一、十一、周末等节假日都正常开展考试，而且交警上班时间从上午7时到晚上11时。

另外，深圳市交委牵头，利用市政道路开展科目三考试工作。交委及交警部门拟在车流量小的三条社会车道上准备设备、系统、警力保障等事项。深圳市交委驾培科科长刘向东介绍，目前，深圳科目三因为无社会化考场，导致考试积压扩大，建议上级监管部门政策上支持深圳社会化考场建设。

此外，记者发现，7月25日，公安部宣布集中推出十六项便民措施，明确“在驾驶人考试积压多的地方，试行省内跨地市考试，符合考试条件且两个月内预约不上考试的，可以在本省内选择省级公安交管部门指定的异地考场参加科目二或者科目三道路驾驶技能考试”，据悉，深圳交警已于9月初向省公安厅申请，但因广东省除了广州、深圳外，其他城市除了考试规费外，还收取入场训练费等原因，省公安厅尚未批准实施，目前，深圳交警已呈请深圳市政府层面协调解决。